东莞吉创-伺服电机齿轮减速机厂-中山齿轮减速机

齿轮减速机的齿轮出现磨损怎么办

对于齿轮是运动精度的基础，其是每个部件的安装参考表面和相对运动引导表面。因此，正确维护和维护机器齿轮，中山齿轮减速机，防止齿轮损坏，信捷伺服电机齿轮减速机厂，及时修理齿轮是非常重要的。保持机器的精度，确保齿轮减速机设备完好无损，延长机器的使用寿命至关重要。

1齿轮损坏的原因

本质上，在轨道的接合面之间的相对滑动过程中，摩擦是不可避免的，合理的磨损也是正常的，但是当摩擦力大大超过分子之间的结合力时，大量的金属从基础齿轮，导致没有正常磨损，这会在齿轮上产生应变。作者从设备现场管理年代得出结论，齿轮的损坏和应变主要有以下四种情况。

1.1润滑不良

齿轮减速机在齿轮相对滑动过程中，由于润滑剂供应不足或润滑油管堵塞，摩擦表面之间没有形成油膜，导致干摩擦，从而在短时间内产生拉伸应变。

1.2颗粒磨损

齿轮的滑动表面是在相对滑动过程中制成的，因为齿轮的防尘装置不紧或润滑油不干净。小的硬物或小铁屑进入滑动表面，使得这些小的硬物或小铁屑充当研磨剂，导致引导表面的不均匀磨损并形成应变应变。存在。

1.3氧化磨损

由于无意的维护，无噪音齿轮减速机中-些不经常使用的齿轮面会生锈。也就是说，由于空气中的氧气渗入，在轨道表面上形成硬而脆的氧化物。这些氧化物会逐渐脱落并进入轨道摩擦。在两个面之间，伺服电机齿轮减速机厂，引起齿轮的拉伸损坏。当-些平面齿轮，车床尾架齿轮等的齿轮不常用时会发生这种情况。

齿轮减速机设计技术要求及主要参数

齿轮减速机电机功率P=11 k W，电机转速n=1 420 r/min，减速机传动比i=280~290，使用工况达3.5;润滑方式:浸油润滑;噪声≤85Db(A);平衡油温≤100℃，整机效率≥0.92;密封性可靠;内置制动结构;直接安装于卷筒内部。

齿轮减速机的具体结构设计。减速机输入端通过法兰与电机连接，为三级2K-H型串联行星齿轮传动结构，满足该传动装置沿中心轴驱动总体布置的要求。动力从输入端级经过第二级，到第三级依次减速输出转矩转速。三级行星齿轮传动结构均为中心轮和行星架浮动来作为均载机构。、二级为3个行星轮配置，第三级为4个行星轮配置。减速机壳体采用铸造毛坯，为分体式，其中中间壳体和二、三齿圈为整体结构，壳体间通过螺栓连接。行星架均采用锻造毛坯，材料为42Cr Mo，为行星轮轴悬臂式结构。比常规双壁式行星架简单且便于保证加工和安装精度，从而大幅降低加工难度和成本，并且使整台减速机内部结构简单实用紧凑。

齿轮减速机的使用寿命和经济的特点

齿轮减速机因其较长的使用寿命和经济的特点而得到越来越广泛的应用。在伺服控制的应用中，三菱伺服电机齿轮减速机厂，它具有良好的伺服刚度效果和***控制。它具有中低间隙，***率，高输入速度，高输入扭矩，运行平稳，运行平台噪音低，外观和结构设计轻巧小巧。

齿轮减速机广泛应用于精密加工机床、航天工业、半导体设备、印刷机械、食品包装、自动化工业、工业机器人、检验、精密检测仪器、自动化高精度机电产品等行业。它具有高性能的特点，下面的优点使它的表现发挥得很好。

（1）利用三维/孔隙设计和分析技术，分别对螺旋齿面的齿廓和导轨进行修复，以减少齿轮对啮合和啮合的影响和噪声，提高轮系的使用寿命。

（2）齿轮减速机齿轮材料由***的铬-Mo-V合金钢制成，淬火和回火热处理后基体材料的硬度为30HRC，然后利用本厂的***离子渗氮设备对齿轮表面的硬度进行渗氮至840V，以获得的耐磨性和冲击韧性。

（3）行星臂和输出轴采用一体式结构设计，输出轴轴承采用大跨度设计，确保大扭转刚度和输出负载能力。

（4）输出端的油封接口涂有优质锡。表面硬度在2000HV以上，界面粗糙度在Ra 0.2um以下，保证了低的摩擦系数和低的启动力矩。

（5）种独特的电机连接板和衬套模块化设计，适用于任何伺服电机等等